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? ? ? ?27日召開的洛陽市城鄉規劃委員會2019年第九次會議，審議通過了《洛陽市谷水交通樞紐設計方案》。

　　谷水樞紐：以立體換乘為主，輔助高架立交平面換乘

　　谷水綜合交通樞紐位于澗西區中州西路與西環路交會處，是洛陽中心城區規劃布局的6大綜合樞紐之一，未來承擔焦濟洛等城際鐵路、地鐵1號線、城市公交、出租車、長途客運、私家車等多種交通形式的樞紐換乘功能。按照規劃，谷水樞紐主要以立體換乘為主，輔助高架立交平面換乘，是一座五層樞紐，地下兩層、地上三層。其中，地下二層為地鐵站臺層，地下一層中間區域為地鐵站廳層、換乘廳，東西兩側布置配套服務設施、南北兩側布置了社會車停車、出租車停車場；地面層中間為西環路，東側為長途客運站及停車場；地上二層為候車空間，候車廳東西向布置，南北側為輕軌及城際站房，站房外南北側分別結合高架立交設置了高架落客平臺；地上三層為輕軌及城際站臺層，沿南邊向布置。按照方案，該綜合樞紐總建筑面積約15.5萬平方米，配套地下停車位約1250個，地上其他停車位約460個。同時，谷水樞紐還將設置中州路與西環路全互通立交。地面層保留信號控制路口，供慢行交通和周邊機動車通行，南北向西環路位于地面二層，東西向中州路主線位于地面三層，四個右轉匝道和南往西左轉匝道、東往南左轉匝道位于二三層之間，北往東、西往北左轉匝道位于地面四層。立交設置專用匝道與谷水樞紐銜接，連接樞紐的匝道位于四層。