正面吊來回穿梭，集裝箱依次“上車”。今日上午，東方紅(洛陽)國際陸港一片忙碌。今天，將有70個滿載洛陽產的光伏產品等出口貨物的集裝箱從此出發，通過鐵海聯運班列發往寧波港。

　　為保證秋季作業農機市場需求，國慶假日期間，一拖(洛陽)物流有限公司不間斷地發運拖拉機，僅10月1日至6日，就有541臺東方紅拖拉機從這里發往全國各地。

　　與此同時，東方紅(洛陽)國際陸港的集裝箱班列保持正常運行，6天共到發集裝箱614個標準箱(TEU)，相當于去年同期到發量的1.8倍。

　　這是繼9月創1674個標準箱的集裝箱月度外發最高紀錄后，東方紅陸港交出的又一份優異的答卷，實現了四季度生產運營的“開門紅”。

　　今年以來，一拖物流公司搶抓洛陽加快建設副中心城市和全國重要綜合交通樞紐機遇，在大力推進東方紅(洛陽)國際陸港規劃建設的同時，充分發揮綜合資源優勢，積極應對新冠肺炎疫情及市場環境變化等帶來的沖擊，通過深化開放合作、創新運營模式、拓展市場客戶、提升服務能力，不僅保證了鐵海聯運集裝箱班列穩定運行，而且將原中亞班列延伸拓展為中歐班列，實現了集裝箱業務量的逆勢增長。截至9月底，東方紅陸港今年已累計完成集裝箱吞吐量14838個標準箱，其中外發集裝箱7168個標準箱，同比增長16.4%。

　　國慶前夕，一拖物流公司又啟動了“奮戰四季度，沖刺總目標”的專項勞動競賽，動員全體職工繼續發揚奮斗精神，保持昂揚斗志，持續創新突破，全面完成年度目標任務，以優異的經營業績收官“十三五”。